在泥泞路上需减速时，泥泞无论是样使用制平路、下坡、动器直线或弯道，泥泞都应该以发动机的样使用制牵阻作用为主，必要时，动器辅以间歇性的泥泞手制动。
在泥泞路上，样使用制要尽量避免脚制动，动器因为在附着系数低的泥泞路面上利用脚制动，制动力很易达到附着力，样使用制尽管轿车制动装置上有防“抱死”装置，动器但车轮仍会被迅速“抱死”而发生滑动，泥泞制动的样使用制实际效果很差。使用脚制动器时，动器转向车轮一旦被“抱死”，方向便失去控制。如车轮的制动效果不一致，就会产生侧滑，甚至造成严重事故。因此，在泥泞路上，必须避免紧急制动。万一发生因制动引起整车滑移，要迅速放松制动踏板，并稳住方向。轿车在泥泞路上驾驶，出现轻微的左右摆滑时，应适当减速，稳住方向，摆滑现象便可能随路面的变化而自然消除。一旦汽车发生摆滑时，不可盲目地急转转向盘，以免使摆滑加剧，甚至导致侧滑。
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